1. Kodėl cinkuoto plieno ritė yra tinkamiausia medžiaga požeminių komunalinių tunelių atramose?
Didelė drėgmė: prasta oro cirkuliacija komunalinių paslaugų tunelyje, požeminio vandens infiltracija ir oro kondensacija gali lemti ilgalaikę didelę drėgmę.
Kondensatas: Dėl temperatūros pokyčių ant atramų ir vamzdžių paviršių gali susidaryti kondensatas.
Klaidžiojančios srovės (kai kuriose vietose): jei komunalinių paslaugų tunelyje yra elektros geležinkeliai arba aukštos{0}} įtampos kabeliai, gali atsirasti elektrocheminė korozija.
Cheminės medžiagos: galimos nuotekos, išmetamosios dujos ir kt.
2.Kokie yra cinkuotų ritinių (kurie paprastai perdirbami į cinkuoto plieno juostas arba profilius) pranašumai reaguojant į šiuos iššūkius?
Puikus atsparumas korozijai: cinko danga užtikrina patikimą fizinę plieno barjerą ir katodinę apsaugą (aukos anodą), efektyviai atspari korozijai nuo drėgnos aplinkos ir kondensacijos.
Didelis sąnaudų{0}}efektyvumas: lyginant su aukštos-klasės medžiagomis, tokiomis kaip nerūdijantis plienas, karštai cinkuotas plienas yra žymiai pigesnis, todėl efektyviai kontroliuojamos visos projekto investicijos ir užtikrinamas ilgalaikis-saugumas.
Didelis stiprumas ir ilgas tarnavimo laikas: atramos, pagamintos iš cinkuotų ritinių, turi pakankamą stiprumą ir apkrovą{0}}atlaikomąją galią, o projektinė tarnavimo trukmė paprastai viršija 20–30 metų, atitinkanti projektinį vamzdžių galerijos tarnavimo laiką.
Brandi technologija: galvanizavimo procesas yra labai brandus, užtikrinantis stabilią kokybę ir palengvinantis didelio masto{0}}gamybą ir perdirbimą.
3. Kokius iššūkius ir pagrindinius dalykus reikia apsvarstyti?
Cinko dangos storis yra labai svarbus
Požeminiai komunalinių paslaugų tuneliai yra ilgalaikė{0}}kritinė infrastruktūra, kuriai taikomi itin aukšti apsaugos nuo korozijos reikalavimai. Būtina pasirinkti cinkuotus ritinius su pakankamai stora cinko danga. Paprastai rekomenduojami aukštai -termiškai cinkuoti gaminiai, kurių cinko dangos svoris Z200 (200 g/m²) arba didesnis, o dar geriau – Z275 (275 g/m²). Įprastas, plonesnis galvanizuotas cinkas (pvz., SECC) visiškai netinkamas.
Nupjautų ir išgręžtų sekcijų apsauga nuo korozijos – lengviausiai nepastebimas aspektas!
Tai didžiausia cinkuotų atramų silpnoji vieta. Kai pjaunate, perforuojate arba suvirinate cinkuotas rites, cinko danga šiuose taškuose yra pažeista, atidengdama plieninį pagrindą.
Neapdorojus šiose atkarpose prasidės korozija ir palaipsniui plis į vidų.
Teisingas požiūris: „Cinko užtaisymas“ turėtų būti taikomas visoms apdirbtoms sekcijoms. Įprasti metodai apima:
Purškimas daug cinko{0}}dažų: tai labiausiai paplitęs ir efektyviausias būdas.
Naudojant cinko{0}} pagrindo taisymo pastą.
Įsitikinkite, kad dangos storis yra pakankamas, kad padengtų skerspjūvį.
4. Kokie yra po-karšto{2}}galvanizavimo veiksmai?
Naudojant įprastas plienines juostas arba profilius (pvz., Q235B), komponentai pirmiausia apdorojami, supjaustomi ir suvirinami į visą laikiklį.
Tada visam laikikliui taikomas „bendras karštasis{0}} cinkavimas“.
Privalumai: Cinko sluoksnis visiškai padengia kiekvieną kampą, sekciją ir suvirinimo tašką, sudarydamas vientisą, vientisą apsauginį sluoksnį su optimaliu atsparumu korozijai.
5.Kaip apdoroti cinkuotų ritinių / lakštų žaliavas ir skerspjūvį padengti cinku?
Tiesiogiai kaip žaliavas pirkite cinkuotus ritinius / lakštus su dideliu cinko dangos svoriu.
Atlikite šaltąjį apdirbimą, pjovimą ir perforavimą pagal brėžinius (kiek įmanoma vengti suvirinimo vietoje).
Atsargiai apipurkškite visus nupjautus kraštus ir vidines išgręžtų skylių sienas cinko{0}}dažais.