Ar spalvotai{0}}dengtų plieninių ritinių dangos storis turi ką nors bendro su atsparumu vėjo slėgiui?

Dec 30, 2025 Palik žinutę

1.Koks ryšys tarp dangos storio ir atsparumo vėjo slėgiui?

Dangos funkcija: pagrindinės dangos funkcijos (gruntas, viršutinis sluoksnis, užpakalinis sluoksnis) ant iš anksto{0}}dengtų plieno ritinių yra užtikrinti atsparumą korozijai, atsparumą oro sąlygoms, spalvą ir estetiką. Jo storis yra itin plonas (matuojamas mikrometrais, 1 milimetras=1000 mikrometrais), o mechaninis stiprumas yra nereikšmingas, nes atlaiko milžinišką vėjo apkrovų sukeliamą įtampą.

Pagrindinis korpusas, atsparus vėjo slėgiui: Atsparumas vėjo slėgiui gaunamas tik iš "plieninės plokštės pagrindo" ir "atraminės konstrukcijos" už jo. Galite galvoti apie iš anksto-padengtas plieno ritinius kaip „sumuštinį“, kai danga yra tik išorinis plonas „pigmento“ arba „lipnios plėvelės“ sluoksnis, o tikrieji apkrovą{2}}laikantys komponentai yra vidiniai „metalo lakštai“ (substratas) ir vėlesnis „skeletas“ (apvalkalai, rėmas).

Color-coated rolls

2.Kokią įtaką plieno plokščių pagrindų mechaninės savybės turi atsparumui vėjo slėgiui?

Pagrindo storis: tai yra svarbiausias veiksnys. Paprastai jis matuojamas milimetrais (mm), pvz., 0,5 mm, 0,8 mm ir kt. Kuo didesnis storis, tuo didesnis skerspjūvio inercijos momentas ir atsparumas lenkimui bei deformacijai.


Plieno takumo riba: tai reiškia pačios medžiagos stiprumo laipsnį, pvz., Q235, Q345, G550 (takumo riba 550 MPa) ir kt. Didelio stiprumo plienas gali atlaikyti didesnes apkrovas esant to paties storio.


Pagrindo tipas: karštai cinkuotas (GI), aliuminizuotas cinkas (AZ) ir tt daugiausia turi įtakos atsparumui korozijai, taip pat nežymiai veikia stiprumą (standartinis plieno lakštų stiprumas skiriasi priklausomai nuo dangos).

Color-coated rolls

3. Koks yra plokščių konstrukcijos ir skerspjūvio formos- poveikis atsparumui vėjo slėgiui?

Bangos aukštis ir briaunų aukštis: profiliuoto lakšto (pvz., aukštos-bangos, žemos-bangos lakštas) skerspjūvio savybės skiriasi. Didesnis briaunų aukštis gali labai padidinti lakšto sekcijos modulį, taip užtikrinant stipresnį lenkimo ir gniuždymo stiprumą. Tai panašu į plokščio popieriaus lapo lankstymą į gofruotą popierių, kuris žymiai padidina jo apkrovą{7}}.

Šonkaulių tankis ir forma: tankiau suprojektuoti, moksliškai pagrįsti sutvirtinantys šonkauliai gali veiksmingai paskirstyti įtampą ir užkirsti kelią vietinei deformacijai.

Color-coated rolls

4. Kokia yra silpna, netiesioginė koreliacija tarp dangos storio ir atsparumo vėjo slėgiui?

Apsauga nuo korozijos: pakankamai storos ir kokybiškos dangos (pvz., aukštos kokybės viršutinis sluoksnis + storas -padengtas pagrindas) ilgą laiką gali veiksmingai apsaugoti plieninį pagrindą nuo rūdžių. Kai substratas suplonėja dėl korozijos arba atsiranda rūdžių duobių, jo efektyvusis apkrovą{5}}nešantis skerspjūvis-mažėja, o mechaninės savybės (stiprumas ir standumas) laikui bėgant prastėja, todėl pablogėja pradinis atsparumas vėjo slėgiui.

Todėl labai korozinėje aplinkoje (pvz., pakrantės zonose ir pramoninėse zonose) labai svarbu pasirinkti atsparesnę korozijai -dangų sistemą (pvz., stora danga + PVDF viršutinis sluoksnis), siekiant užtikrinti, kad pagrindo mechaninės savybės nepablogėtų dėl korozijos per visą pastato eksploatavimo laiką, taip išlaikant ilgalaikį atsparumą vėjo slėgiui.

 

5.Kaip nustatyti pagrindinius parametrus?

Pagrindo medžiaga ir storis: pvz., "aliuminizuotas cinkuotas plieno lakštas AZ150, pagrindo storis 0,8 mm".

Plieno stiprumas: pvz., „Išėjimo stipris didesnis nei 550 MPa arba lygus jai“.

Plokštės tipas ir briaunų aukštis: pvz., „Kampas-balno tipas III-420, briaunos aukštis 68 mm“.

Tarpų tarp galiukų dizainas: pvz., „Maksimalus atstumas tarp galiukų 1,5 m“.

Dangos sistemos pasirinkimo kriterijai: dangos storis (pvz., „Du sluoksniai ir du iškepimai priekyje, viršutinio sluoksnio storis didesnis arba lygus 20 μm“) ir tipas (pvz., „PVDF fluoro angliavandenilių danga“) turi būti nustatytas atsižvelgiant į projekto korozijos aplinką, spalvos patvarumo reikalavimus ir dizaino eksploatavimo trukmę, o konstrukcinio vėjo slėgio skaičiavimai turėtų būti vertinami atskirai.