Už partijąkaršto cinkavimo procesas, greitis, kuriuo ruošinys ištraukiamas iš cinko skysčio, paprastai yra reguliuojamas V≈1 ~ 2 m/s. Kai ruošinys palieka cinko skysčio paviršių, tai priklauso nuo cinko skysčio persipylimo būsenos ir ruošinio šiluminės talpos. , o tada pasirinkti padidinti ištraukimo ir judėjimo greitį, kuris kartais gali siekti daugiau nei 15 m/s. Plienui, kuriame yra daug silicio, kad cinkuotas sluoksnis netaptų tamsus ir itin storas atliekant cinkavimo operacijas, kintamo dažnio greičio reguliavimas gali būti naudojamas greičio didinimui etapais ruošinio ištraukimo iš cinko metu. skystis. Greitis paliekant cinko skysčio paviršių pasirenkamas ties V<3 m/s, and the speed when the workpiece leaves the zinc liquid surface is selected at V≈15~20 m/s, in order to shorten the air cooling time of the workpiece after hot-dip galvanizing as much as possible.
Krano kėlimo aukštis paprastai yra H Didesnis arba lygus 7–8 m. Renkantis kėlimo aukštį, konkreti kėlimo aukščio vertė taip pat turi būti parinkta atsižvelgiant į tokius veiksnius, kaip įmonės atliekamų ruošinių konstrukcija ir specifikacijos, įrangos priežiūra ir kėlimas ir kt. Nustačius kėlimo aukščio vertę, ji nustato gamybos linijos gamyklos pastato karnizo aukštis, krano vikšro sijos aukštis ir kt., nuo ko priklauso ir investicijų į gamybos linijos statybą mastas.
Krano vežimėlis parenkamas pagal gamintoją, tad didelės problemos nėra.