„DC01 Cold“ kietumas - suvyniotas plieninis lakštas nėra fiksuota vertė, tačiau jį veikia įvairūs gamybos procesai ir būdingos medžiagos savybės. Konkretūs veiksniai yra šie:
1. Šalta riedėjimo deformacija (riedėjimo procesas)
Šaltojo valcavimo metu plieninis lakštas patiria plastinę deformaciją, kai praeina per valcavimo malūną. Tai išlygina ir pailgina metalinius grūdus, padidina grūdų ribų plotą ir padidina vidinį dislokacijos tankį, todėl sukietėja ir todėl padidėja kietumas.
Kuo didesnė deformacija (ty, tuo didesnis skirtumas tarp storio po riedėjimo ir pradinio storio), tuo ryškesnis darbas sukietėja ir tuo didesnis kietumas. Pavyzdžiui, po kelių šaltų valcavimo tų pačių plieninių lakštų partijos praėjimų, tuo plonesnis storis, tuo didesnis kietumas.
2. Keliavimo proceso parametrai
Po šalto valcavimo plieno lakšte paprastai atliekamas atkaitinimo gydymas (pvz., Nuolatinis atkaitinimas), kad būtų pašalintas sukietėjimas darbe ir atkurtas plastiškumas. Atkaitinimo procesas tiesiogiai daro įtaką kietumui:
Atkaitinimo temperatūra: Jei temperatūra yra per žema, kietinimas negali būti visiškai pašalintas, todėl kietumas padidėja. Jei temperatūra yra per aukšta, grūdai auga per daug, todėl sumažėja kietumas (bet gali paveikti stiprumą).
Laiko laikas: nepakankamas laikymo laikas neleidžia pakankamai sušvelninti sukietėjusios struktūros, todėl kietumas padidėja. Per didelis laikymo laikas taip pat gali sukelti mažesnį kietumą dėl šiurkščiavilnių grūdų.
Aušinimo greitis: pernelyg greitas aušinimas gali slopinti perkristalinimą, išsaugoti dalį sukietėjusios struktūros ir sukelti šiek tiek didesnį kietumą.
3. Maži cheminės sudėties svyravimai
Nors DC01 turi aiškius cheminės sudėties standartus (pvz., C, mažesnis arba lygus 0,10%, Mn mažesnis arba lygus 0,50%), nedideli kompozicijos svyravimai gali paveikti kietumą realioje gamyboje:
Šiek tiek didesnis anglies (C) ir mangano (MN) kiekis gali šiek tiek padidinti plieninės plokštelės kietumą, stiprinant kietą tirpalą.
Nedideli likutinių elementų (pvz., Silicio ir vario) skirtumai taip pat gali turėti subtilų poveikį kietumui.
4. Riedėjimo pravažiavimas ir riedėjimo jėga
Daugybiniame - pravažiavimo riedėjime, tokie parametrai kaip riedėjimo jėgos pasiskirstymas ir riedėjimo greitis kiekviename leidime turi įtakos metalo deformacijos vienodumui. Dėl per didelės vietinės deformacijos ar streso koncentracijos plieninėje plokštelėje gali būti didesnis kietumas (ty nelygus kietumas).
Santrauka
DC01 plieno kietumas yra kombinuoto šalto valcavimo deformacijos ir atkaitinimo minkštinimo rezultatas. Atkaitinimas yra raktas į kietumo kontrolę (kontroliuojant perkristalinimo laipsnį). Faktinėje gamyboje plieno gamyklos optimizuoja šiuos parametrus, kad išlaikytų stabilų DC01 kietumą, esantį 100–140 HV (arba 60–80 HRB) diapazone, kad atitiktų jo „bendrosios formavimo laipsnio“ (pvz., Kirpimą ir paprastą lenkimą) apdorojimo reikalavimus.
Redaguoti
Dalintis
Koks yra ryšys tarp plieninės plokštės storio ir kietumo?
Pateikite keletą standartų ir metodų, kaip išbandyti DC01 šalčio - suvyniotos plieninės plokštės kietumą.
Išvardykite keletą nenormalaus DC01 šalto - sukimosi plieninės plokštės kietumo sprendimų.